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Modelo de ciudad

POTAEl POTALA del que vengo hablando desde hace algún tiempo, que ordena el territorio del Levante Almeriense, tiene un instrumneto legislativo superior, que es el Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA), aprobado en el año 2006. Aquí se puede descargar.
En este documento se estudia y analiza el estado actual del territorio andaluz, y se definen los criterios para ordenar su evolución en las futuras décadas. El POTALA proviene de este plan de ordenación más general, como las ramas de un árbol nacen del tronco. También hay, como es natural, planes de ordenación de otras zonas, como el del Poniente de Almería, la Bahía de Cádiz o la Aglomeración Urbana de Granada, por poner algunos ejemplos.
En el POTA se define, entre otras muchísimas cosas, el modelo de ciudad que se pretende alcanzar, asunto de vital importancia, ya que es un poco como establecer una serie de parámetros genéricos que, idealmente, deben alcanzar los territorios andaluces.
En la definición de este modelo de ciudad se habla de la «tradición mediterránea», de» la ciudad compacta, funcional y económicamente diversificada», que genere proximidad y una movilidad adecuada. En cuanto a las áreas «turísticas litorales especializadas», dice que deben «integrarse en el sistema de ciudades tradicional de la zonas costeras». Como norma, serán «criterios básicos» de los planes de ordenación de cada zona «la dimensión del crecimiento propuesto», «y su relación con la tendencia seguida » en los últimos años», «debiendo justificarse adecuadamente una alteración sustancial» de la misma. Así mismo, se da prioridad a la culminación de los desarrollos del planeamiento anterior «y a la intervención sobre la ciudad consolidada» antes que a los nuevos crecimientos. Otro punto fundamental es «la no alteración del modelo de asentamiento, resultando excepcional los desarrollos urbanos desvinculados de los núcleos».

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