Parece que se acabó la discusión sobre la ubicación de la estación del AVE en Vera. El pasado jueves se ha adjudicado el contrato de redacción del proyecto que va a definir la construcción del tramo de AVE entre Cuevas del Almanzora y Vera, por lo que parece que ya no habrá vuelta atrás. La ubicación de la estación quedó definida el pasado mes de septiembre en el estudio informativo correspondiente, publicado en el BOE del día 30 de septiembre de 2010.
Según publica este Boletín Oficial del Estado, «la Secretaría General de Ordenación del Territorio de la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía propone ubicar la estación de Vera a partir del p.k. 25+500 de la zona Cuevas del Almanzora-Vera, pasado el río Antas, todavía en el término municipal de Vera, en lugar de en el p.k. 22+500, para que esté incluida en la zona de reserva estratégica Llano Central (reserva para actividades turísticas y de servicios)». Es decir, que la Junta proponía que la estación estuviera en el cruce entre la nueva carretera que proyecta en el Llano Central (línea a puntos verde con flechas en los extremos en el plano de la imagen, que es el plano de proyecto del Plan redactado por la Junta). Pero el Ministerio de Fomento ha decidido ubicarla «centrada entre los mayores núcleos de población de la zona, con fácil acceso desde la A-1200, de la que ya está prevista su duplicación, que a su vez conecta con la A-7, la AP-7 Cartagena-Vera, y con el futuro eje viario del levante almeriense», es decir, donde he puesto el punto rojo, en la carretera que une Garrucha con Vera, más o menos a la altura del Mercadona.
Conclusión: creo que no hay que ser muy perspicaz para darse cuenta de que el Ministerio de Fomento tampoco tiene excesiva confianza en el futuro del Llano Central, pues considera que el «futuro eje viario del Levante Almeriense» es esa A-1200, y ha optado por conectar la estación a una carretera que ya existe, y en la que se está invirtiendo.
Esta vía, que parece ya de por sí un poco excesiva con 2 carriles por sentido, une Vera con Garrucha, y con su costa, en la que hay miles de apartamentos vacíos. Seguiremos esperando a que el proyecto del Llano Central caiga como fruta madura.
En la imagen, ubicación definitiva de la estación entre Vera y Garrcuha